經(jīng)過包裝的商品能為商品流轉(zhuǎn)提供許多方便的條件。運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)通常是以包裝的體積、重量為基本單位的,托盤、集裝箱、貨車等也是按一定包裝單位來裝運(yùn)的。合適的包裝形狀、尺寸、重量和材料,能夠方便運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、保管的操作,提高其它物流環(huán)節(jié)的效率,降低流通費(fèi)用。
長期以來,我國機(jī)電行業(yè)在設(shè)計(jì)產(chǎn)品木箱時(shí),與日本、美國等國家相同產(chǎn)品的包裝箱相比,滑木截面明顯偏大。特別是日本,滑木的截面尺寸都很小,滑木耗材僅為我國的35. 5%。但起吊時(shí)滑木的應(yīng)力值一般都在許用強(qiáng)度以下。
造成這種差別的主要原因,一是把它作為純彎曲構(gòu)件,即內(nèi)裝物的載荷完全由以起吊點(diǎn)為支點(diǎn)的簡支梁滑木來承擔(dān),二是把它作為拉壓組合構(gòu)件,即把滑木看作是側(cè)面桁架的下弦材,內(nèi)裝物的載荷由滑木與側(cè)框架共同承擔(dān)。
制定《GB/T 7284-1987 框架木箱》時(shí),考慮到我們對滑木的認(rèn)識(shí)剛剛從彎曲構(gòu)件轉(zhuǎn)變?yōu)槔鞓?gòu)件,而且我國國情確實(shí)與日本不同,所以為穩(wěn)妥起見,當(dāng)時(shí)對于不同內(nèi)裝物質(zhì)量的滑木截面尺寸,規(guī)定得比日本標(biāo)準(zhǔn)的要大一檔。經(jīng)過近三十年的實(shí)踐,在《GB/T 7284-2016 框架木箱》中我們規(guī)定的滑木截面尺寸已經(jīng)和日本標(biāo)準(zhǔn)的一致了。
框架是木箱的骨架,在儲(chǔ)運(yùn)過程中它承受如下三種形式外力的作用:1、作為框架結(jié)構(gòu)在起吊時(shí)與滑木共同承受內(nèi)裝物的載荷;2、承受堆碼時(shí)的堆碼載荷;3、承受儲(chǔ)運(yùn)過程中來自各個(gè)方向的沖擊。
從框架結(jié)構(gòu)的形式來說,《JB/Z 114-1982 出口機(jī)床包裝箱》規(guī)定的與日本的JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的比較接近。所有出口木箱設(shè)計(jì)均符合《GB/T7284-2016 包裝用框架木箱》,符合《JCKAsiaIndustrialStandard包裝用框架木包裝箱亞洲統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》。
日本木箱包裝在儲(chǔ)運(yùn)過程中之所以不會(huì)損壞,主要是因?yàn)槌惺軆?nèi)裝物載荷的不單單是底座,而是由底座和側(cè)面、端面甚至是頂蓋所組成的整體來承受的。也就是說。側(cè)面和端面不僅僅是包住內(nèi)裝物和承受堆碼時(shí)的堆碼載荷,它還需要承內(nèi)裝物的一部分載荷。
即內(nèi)裝物的一部分載荷分給側(cè)面和端面去承擔(dān)了,因而滑木的截面尺寸就可以變得很小,底座就可以做得很單薄了,這就很合理了。
作為拉伸構(gòu)件的滑木我國按《JB/Z 114-1982出口機(jī)床包裝箱》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的底座,在穩(wěn)上內(nèi)裝物之后,無須裝上側(cè)面和端面即可起吊。而日本的底座在穩(wěn)上內(nèi)裝物后,在沒有裝好側(cè)面和端面時(shí)是不允許起吊的。否則,因?yàn)榛镜慕孛娉叽缣《锌赡軙?huì)斷裂。然而,而過去我們的包裝箱用不著側(cè)面和端面,只靠底座就可以起吊。
出口框架木箱底座的構(gòu)件,底座除滑木之外,還有枕木、端木、輔助滑木(有時(shí)采用墊木)和底板。關(guān)于輔助滑木,輔助滑木并不作為應(yīng)力構(gòu)件來考慮,它是為便于掛起吊繩索,以及調(diào)節(jié)掛繩索口的位置和內(nèi)裝物的重心相適應(yīng)而安裝在滑木下面的。
過去我國許多框架木箱都沒有輔助滑木,起吊繩索掛在滑木兩端的倒角上。起吊時(shí)繩索容易滑脫而造成事故,特別是在包裝件的重心較偏時(shí)。 所以,這就需要由輔助滑木來調(diào)整起吊點(diǎn)的位置,使包裝件的重心正好在兩起吊點(diǎn)的中間,以保證包裝件的平穩(wěn)起吊。
按照滑木箱包裝的強(qiáng)度計(jì)算方法,輔助滑木的厚度主要是根據(jù)內(nèi)裝物的重量而定。因?yàn)樵街氐南渥樱璧钠鸬趵K索越粗,所以輔助滑木就應(yīng)該越厚,而美蘇標(biāo)準(zhǔn)中對輔助滑木厚度的規(guī)定不變,這是不夠合理的。由于使用叉車搬運(yùn)木箱越來越多,所以采用墊木代替輔助滑木也是很方便的。
但是,要注意很多時(shí)候要將木箱推進(jìn)集裝箱,這時(shí)墊木的阻力很大,若安裝不牢固,很容易將墊木推掉,特別是最前面的墊木。端木時(shí)橫向連接滑木的構(gòu)件,在其上安裝端面。端木所受的載荷比滑木要小的多,這在木結(jié)構(gòu)包裝箱的電測試驗(yàn)試驗(yàn)中已經(jīng)得到了證實(shí)。
所以,端木的設(shè)計(jì)主要應(yīng)作為組裝底座和端面的聯(lián)結(jié)構(gòu)件來考慮,尺寸應(yīng)比相應(yīng)的滑木小。底板已不作為受力構(gòu)件考慮,但其厚度隨內(nèi)裝物質(zhì)量的增加而相應(yīng)增加。
以上就是木箱包裝工程師-彭百桂為大家介紹的出口框架木箱底座設(shè)計(jì)《GB/T 7284-2016 》標(biāo)準(zhǔn)的全部內(nèi)容,如果大家還對相關(guān)的內(nèi)容感興趣,請持續(xù)關(guān)注
本文標(biāo)題:出口框架木箱底座設(shè)計(jì)《GB/T 7284-2016 》標(biāo)準(zhǔn) 地址:http://it-flower.com.cn/anlizhanshi/329.html